數控車床(chuang)加工機天天躁日日躁狠狠㊙️很躁🌈床(chuáng)的主軸結(jie)構

       數(shù)控車床加(jia)機床主軸(zhou)箱的水平(píng)主軸和底(di)座上的立(li)式的主🥵軸(zhóu)☂️精度的高(gāo)低決策了(le)被加工螺(luo)杆的精度(du)，同時螺杆(gan)在收縮機(jī)中以幾千(qian)轉的速度(du)高速轉動(dòng)時，精度較(jiào)差的螺杆(gan)會使收縮(suo)機發生發(fa)燒、振動、效(xiao)率低、磨損(sun)快等現象(xiang)。中華目前(qián)現有的單(dan)螺杆加✊工(gōng)機床主軸(zhou)結構大體(ti)有下面兩(liang)種計劃。

　　1：軸(zhou)承徑向遊(yóu)隙不可調(diào)的主軸結(jié)構
　　主軸前(qián)軸承選用(yòng)1個雙列圓(yuan)柱滾子軸(zhóu)承和兩個(ge)推力球軸(zhóu)承組合，該(gāi)主軸運用(yòng)雙列圓柱(zhu)滾子軸承(cheng)接收徑向(xiang)切削力，運(yun)用兩個推(tuī)力球軸承(chéng)接收軸向(xiàng)切削力。主(zhu)軸後軸承(chéng)通常選用(yòng)1個雙列圓(yuan)⁉️柱滾子軸(zhóu)承或選用(yòng)1個向心球(qiu)軸承。這種(zhǒng)主✌️軸結構(gou)的優勢：主(zhu)軸的加工(gōng)和配備簡(jian)單，造價較(jiào)低。
　　2：軸承徑(jing)向遊隙可(kě)調的主軸(zhou)結構
　　主軸(zhou)前軸承選(xuǎn)用一個P4級(ji)圓錐孔的(de)雙列圓柱(zhu)滾子軸承(chéng)和1個P4級的(de)雙列向心(xīn)推力球軸(zhóu)承組合。該(gai)主軸運用(yòng)圓錐孔的(de)雙列圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)接收徑向(xiàng)切削力，運(yun)用雙列向(xiang)🏃‍♀️心推力球(qiu)軸承接收(shou)軸向切削(xuē)力和💋部分(fèn)徑向切削(xuē)力。主軸後(hòu)軸承通常(chang)選用✂️1個P5級(ji)圓錐孔的(de)雙列圓柱(zhu)滾子軸承(chéng)。
　　圓錐孔雙(shuāng)列圓柱滾(gǔn)子軸承的(de)内圈和配(pèi)合軸徑均(jun)爲1：12圓錐，用(yòng)圓螺母鎖(suo)緊軸承則(ze)使軸承在(zài)軸向發生(sheng)💃一個位移(yí)💁并使軸承(cheng)的内😍圈膨(péng)脹，從而抵(dǐ)達減少或(huo)消除軸承(chéng)徑向遊隙(xì)的目标。
　　這(zhe)種主軸結(jié)構的優勢(shi)：主軸精度(du)較高。在主(zhǔ)軸前端面(miàn)φ230mm直徑上丈(zhang)量主軸的(de)端面跳動(dong)值爲0.010mm。在主(zhu)軸前端🌍φ230mm外(wai)圓上丈量(liàng)主軸的徑(jing)向跳動值(zhí)爲0.005mm。第二種(zhong)結構的主(zhǔ)軸精度比(bǐ)第一種主(zhu)軸精度升(shēng)高50%控制。